Ảnh có tính chất minh họa

Móng Cái là thành phố rất trẻ. tính đến nay, Móng Cái được “lên” thành phố chưa đầy năm. Thực tế cho thấy nhờ cái sự “sinh sau, đẻ muộn” ấy mà Móng Cái có nhiều lợi thế trong phát triển đô thị. Trong khi nhiều đô thị “già” đang loay hoay tìm cách “đập đi, xây lại” thì Móng Cái lại thực hiện quy hoạch và xây dựng đô thị một cách bài bản.

Đó cũng chính là lý do để Móng cái nhanh chóng hình thành những khu đô thị mới, những khu dân cư mới khang trang, hiện đại. Đi và ngắm Móng Cái hôm nay, ít ai có thể hình dung được trước đây, Móng Cái chỉ là một huyện biên giới hẻo lánh, nghèo nàn, lạc hậu.

Chỉ mới vài năm thôi, dã có những đổi thay vượt bậc. Từ một huyện miền núi, biên giới khó khăn, trở thành thị xã, rồi thành một đô thị, chuyển biến mạnh mẽ, đồng đều và tích cực trên nhiều lĩnh vực.

Kinh tế - xã hội của thành phố; Cơ sở hạ tầng kỹ thuật được nâng cấp đạt tiêu chuẩn quốc tế, hạ tầng xã hội được đầu tư xây dựng nhằm nâng cao chất lượng sống của người dân, nâng cao trình độ dân trí. Hệ thống đường giao thông, chợ, các công trình văn hóa, giáo dục, vui chơi, giải trí… được phân bố và phát triển đồng đều.

Móng Cái bây giờ được biết đến là một thành phố trẻ năng động ở khu vực Đông Bắc. Từ năm 2005 đến nay, kinh tế Móng Cái có bước phát triển nhanh, toàn diện và duy trì tốc độ tăng trưởng cao: bình quân hàng năm đạt 14,35%/năm.

Cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tích cực, tỷ trọng ngành dịch vụ tăng từ 66,4% năm 2005 lên 73,2% năm 2010, công nghiệp – xây dựng chiếm 11,9%, ngành nông nghiệp chiếm 14,9%, GDP bình quân đầu người năm 2010 đạt 1.500 USD (gấp 1,54 lần năm 2005).

Móng Cái đang nắm bắt rất tốt thời cơ “vàng” với đề án Phát triển thành phố cửa khẩu quốc tế Móng Cái đến năm 2020 (được phê duyệt năm 2009). Mục tiêu của đề án là xây dựng Móng cái thành một trung tâm phát triển kinh tế của vành đai kinh tế ven biển vịnh Bắc Bộ và trở thành động lực phát triển mạnh của vùng Đông Bắc.

Đồng thời, thành phố sẽ được xây dựng để trở thành hạt nhân của khu kinh tế mở, góp phần thúc đẩy quan hệ hợp tác, giao lưu kinh tế, văn hóa – xã hội và đảm bảo vùng biên giới hòa bình, hữu nghị, cùng phát triển.

Quan trọng hơn, thành phố Móng Cái sẽ được xây dựng để trở thành một trong những trung tâm đầu mối trao đổi hàng hóa dịch vụ giữa ASEAN và Trung Quốc, thành trung du lịch lớn của khu vực phía Bắc, có khả năng gắn kết được với các địa phương để tạo thành tuyến du lịch động lực của toàn vùng. Thực hiện đề án này, hàng loạt các công trình kết cấu hạ tầng đô thị của Móng Cái được triển khai.

Hiện, Móng Cái đang xúc tiến đầu tư các công trình trọng điểm lớn như: cầu Bắc Luân 2, nâng công suất cảng Vạn Gia, bệnh viện quốc tế, hạ tầng khu dân cư biên giới, khu mậu dịch tự do..

Song song với việc phát triển kinh tế và hạ tầng đô thị, Móng Cái cũng giải quyết rất tốt các vấn đề xã hội. Với những cơ chế thông thoáng trong thu hút đầu tư, thành phố đã trở thành điểm đến của nhiều nhà đầu tư trong các lĩnh vực du lịch, thương mại, công nghiệp…

Hàng năm, Móng Cái giải quyết việc làm cho hơn 3.000 lao động địa phương và hàng ngàn lao động nhập cư. Để duy trì và bảo đảm việc làm cho người lao động, thành phố có những chính sách hỗ trợ người lao động như tăng cường các hoạt động tư vấn, giới thiệu việc làm, đẩy mạnh công tác thông tin thị trường lao động; hỗ trợ, trợ cấp kinh phí đối với học sinh học nghề nhất là đối tượng lao động nông nghiệp…

Cùng với đó, Móng cái cũng thực hiện rất tốt các chính sách an sinh xã hội. Đời sống của các đối tượng thuộc diện bảo trợ xã hội được quan tâm, tạo điều kiện và được thành phố cùng các đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn hỗ trợ, giúp đỡ thường xuyên.

Đặck biệt, các hộ nghèo trên địa bàn được tạo điều kiện vay vốn giải quyết việc làm, được trợ giúp về kiến thức, được chuyển giao các mô hình kinh tế… nên đã có nhiều hộ thoát nghèo. Đến nay, Móng Cái chỉ còn 0,645 (tương đương với 148 hộ).

Theo Bùi Thùy / Gia đình & Xã Hội